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  • Gianfranco Franciosi nel suo cantiere navale di Ameglia (SP). Gianni, unico infiltrato civile nella storia italiana, ha lavorato come meccanico e pilota di imbarcazioni offshore per uno dei più importanti cartelli del narcotraffico internazionale.
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  • Gianfranco Franciosi, Giannino, di fronte all'officina del suo cantiere navale ad Ameglia (SP).
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  • Una delle imbarcazioni modificata da Gianfranco Franciosi e commissionata dai narcotrafficanti. Gianni, primo infiltrato civile della storia italiana, ha modificato le barche per il cartello e ne è divenuto pilota per approfondire le indagini della Polizia.
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  • Vista del cantiere navale di Gianfranco Franciosi. Gianni è stato il primo infiltrato civile nella storia italiana aiutando le forze dell'ordine a fermare un importante cartello del narcotraffico internazionale.
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  • Pressi del cantiere navale di Gianfranco Franciosi.
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  • Gli Orologi del Diavolo è il libro scritto da Federico Ruffo che racconta in modo dettagliato la vicenda di Gianfranco Franciosi da semplice meccanico a pilota infiltrato per i narcos fino alla situazione attuale che vede Gianni uscito volontariamente dal programma di protezione dei testimoni di giustizia a seguito dei numerosi problemi vissuti. Nell'immagine Gianni con il tatuaggio Gli Orologi del Diavolo sull'avambraccio.
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  • Nel 2013 Gianfranco Franciosi sceglie di uscire volontariamente dal programma di protezione dei testimoni di giustizia dopo averne sperimentato i limiti. Tornato ad Ameglia ha subito diverse minacce in cui vive con la famiglia. Nell'immagine Gianni nella sua abitazione.
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  • Nel 2013 Gianfranco Franciosi sceglie di uscire volontariamente dal programma di protezione dei testimoni di giustizia dopo averne sperimentato i limiti. Tornato ad Ameglia ha subito diverse minacce in cui vive con la famiglia. Nell'immagine Gianni nella sua abitazione.
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  • Dopo averne vissuto i limiti, Gianfranco Franciosi sceglie nel 2013 di uscire volontariamente dal programma di protezione dei testimoni di giustizia. Dopo essere tornato ad Ameglia, Gianni ha riaperto la sua attività di produzione di imbarcazioni. Oggi progetta e crea gozzi, tradizionali barche liguri.
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  • Vista del cantiere navale di Gianfranco Franciosi. Gianni è stato il primo infiltrato civile nella storia italiana aiutando le forze dell'ordine a fermare un importante cartello del narcotraffico internazionale. Nell'immagine, al centro, si scorge la sagoma bianca di una delle imbarcazioni offshore modificate da Gianni per i narcos.
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  • Gianfranco Franciosi nel suo cantiere navale di Ameglia (SP).  Sullo sfondo dell'immagine le Alpi Apuane ed il fiume Magra. Gianni ha cominciato a lavorare col le barche fin da giovanissimo.
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  • 916. Prefisso telefonico di San Diego dal quale Gianfranco Franciosi riceveva le telefonate dei narcos. Il tatuaggio sul collo è un simbolo distintivo che Gianni e pochi altri avevano per identificarsi.
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  • Gianfrancesco Franciosi, infiltrato civile, con il suo cane Teresa nel giardino di casa. Ameglia (SP).
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  • Gianfranco Franciosi di fronte ad una delle barche offshore da lui modificata ed utilizzata dai narcotrafficanti per il trasporto della droga.
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  • Croce, cavo elettrico, materasso coi segni dei cani, bucato. Interno garage casa Franciosi.
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MATTEO MONTALDO

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